Buspreise In Konstanz

Stadtwerke drohen Preiserhöhung an

Noch ist die erste Hälfte des Jahres nicht verstrichen, da droht der Leiter der Konstanzer Stadtwerke, Walter Schott, schon mit Bus- und Fährepreiserhöhungen für 1995. Auf einer Sitzung des Werksausschusses des Gemeinderats erklärte Schott zur Begründung, man habe „beim Omnibusbetrieb eine Entwicklung, die nicht mehr zu steuern“ sei. Schon in den ersten vier Monaten des laufenden Jahres sei in diesem Bereich ein Minus von sieben Millionen DM aufgelaufen. Als Grund dafür nannte Schott Mehrausgaben für technische Neuerungen wie zum Beispiel die Aufstellung neuer Entwerterautomaten, die allein 2,2 Mio. DM koste. Außerdem steht die Anschaffung von sechs neuen Gelenkbusse an, werden, die auszumusternde Fahrzeuge ersetzen müssen (Mehrkosten: 3,6 Mio. DM). Und auch die bessere Anbindung der Ortsteile schlage mit 100000 DM zu Buche, so Schott.

Zwar machen die städtischen Versorgungsbetriebe mit dem Fährebetrieb und dem Verkauf von Strom, Gas und Wasser Millionengewinne, die reichen der Werksleitung angesichts des Defizits im Busbereich jedoch nicht mehr aus. Setze sich der gegenwärtige Trend so fort, erklärte Schott, habe man am Jahresende lediglich ein Plus von 75000 DM erwirtschaftet, zu wenig. Deshalb sei eine Preiserhöhung bei Bus und Fähre in „deutlichem Maß“ unumgänglich. Verschwiegen hat der Stadtwerksleiter, daß die Werke Jahr für Jahr Abgaben an die Stadt in Millionenhöhe leisten. Über die (nicht gesetzlich vorgeschriebene) Konzessionsabgabe schröpft die Stadtverwaltung indirekt zusätzlich.

Immerhin mahnte Schott im Werksausschuß finanzielle Unterstützung durch die Stadt an, wie das in anderen Kommunen schon lange üblich sei. — (jüg)